Hvor lang tid tar eu-kontroll?

Mange bileiere lurer på hvor mye tid de må sette av når bilen skal inn på EU-kontroll. Hverdagen er travel, og en time mer eller mindre kan ha mye å si. Samtidig er kontrollen helt nødvendig for å sikre at bilen er trygg og lovlig å bruke på veien. Derfor er det nyttig å vite hva som faktisk skjer under kontrollen, og hva som påvirker hvor lang tid verkstedet bruker.

En EU-kontroll er en standardisert sjekk av bilen, men ingen biler er helt like. Tid, tilstand og type bil spiller inn. Likevel finnes det noen tommelfingerregler som gir et godt bilde av hvor lang tid du bør beregne.

Hvor lang tid tar en eu-kontroll i praksis?

Når noen spør hvor lang tid tar eu kontroll, handler svaret ofte om hva som er vanligstid på et seriøst verksted. En standard EU-kontroll tar som regel rundt 4560 minutter. Mange verksteder setter av omtrent én time i timeboken for hver kontroll.

Grunnen til at kontrollen sjelden går raskere enn dette, er at bilen skal gjennom en fast sjekkliste. Kontrolløren må gå systematisk gjennom både sikkerhet og miljø. Det innebærer blant annet:

– Sjekk av bremser, både visuelt og på bremsebenk
– Kontroll av lys og elektrisk anlegg
– Vurdering av dekk, styring og hjuloppheng
– Sjekk av ruter, speil, karosseri og sikkerhetsutstyr
– Miljøkontroll (for eksempel eksos og utslipp der det er relevant)

Hvis verkstedet lover at kontrollen går unna på noen få minutter, bør man være litt oppmerksom. En grundig og forsvarlig EU-kontroll tar tid, og hensikten er å avdekke feil som kan gi farlige situasjoner på veien.

Når kontrollen gjennomføres uten større funn, og bilen er i god teknisk stand, kan bileieren ofte hente bilen igjen etter rundt en time. Mange velger å vente på verkstedet, nettopp fordi tidsbruken som oftest er forutsigbar.

Faktorer som påvirker tidsbruken

Selv om én time er vanlig, kan tidsbruken variere. Flere forhold spiller inn, og noen av dem kan bileieren påvirke selv.

En av de viktigste faktorene er bilens tilstand. En nyere bil som har vært jevnlig fulgt opp på service, har ofte færre feil. Kontrolløren kan da jobbe mer effektivt, uten å bruke tid på omfattende vurderinger eller ekstra målinger. En eldre bil, eller en bil med synlige mangler, kan kreve mer tid. Da kan kontrolløren måtte:

– Ta ekstra sjekkpunkter
– Dokumentere funn grundigere
– Vurdere om feilen er så alvorlig at den gir mangelmerknad

Funnet av feil vil likevel ikke føre til at reparasjoner skjer i selve kontrolltiden. Selve EU-kontrollen og reparasjon er to forskjellige oppgaver. Hvis bilen får mangler, avtaler verkstedet normalt en egen tid til utbedring, eller gjør dette senere samme dag hvis det er kapasitet og bileieren ønsker det. Selve reparasjonen kommer da i tillegg til tiden for kontrollen.

Også type bil har en viss betydning. Elbiler har for eksempel ikke eksossystem som måles, men de har høyvoltsystem og andre komponenter som krever erfaring og nøyaktighet hos kontrolløren. Dieselbiler kan ha ekstra sjekk på utslippssystemer og partikkelfilter. Likevel ligger normal tidsbruk for selve kontrollen fortsatt rundt den samme time-enheten.

En annen praktisk faktor er verkstedets kapasitet og rutiner. Et verksted som har gode systemer for booking, inn- og utlevering av bil, og oversiktlige arbeidsrutiner, klarer som regel å holde seg til avtalt tid. Da slipper bileieren å vente unødvendig. På svært travle dager kan det likevel oppstå litt forsinkelse, men det vil i så fall ofte dreie seg om kortere tidsavvik.

Slik kan bileieren gjøre eu-kontrollen enklere og raskere

Bileieren kan bidra til at EU-kontrollen går smidig og holder seg innenfor normal tidsbruk. Noen enkle forberedelser kan spare både tid og frustrasjon.

En viktig ting er å sørge for at bilen er ryddig, spesielt i bagasjerommet. Mange av kontrollpunktene, for eksempel dempere, bremserør og understellsdeler, krever at kontrolløren kommer til uten hinder. Et fullt bagasjerom med løse gjenstander kan gjøre jobben mer tungvint og ta lenger tid.

Det er også lurt å:

– Ta med nøkkel til låsebolter på felger, hvis bilen har det
– Sjekke at alle lys fungerer i forkant, og bytte enkle pærer om nødvendig
– Fylle på spylervæske
– Ta med servicehefte eller dokumentasjon hvis det nylig er gjort arbeid som kan ha betydning

Slike forberedelser kan virke små, men de bidrar til en mer effektiv kontroll. I noen tilfeller kan de også gjøre forskjellen på en glatt godkjenning og en mindre mangel som krever ny kontroll.

Selv om mange tenker på tidsbruk først, er hovedpoenget med EU-kontrollen likevel trygghet. En godkjent kontroll betyr at bilen oppfyller minstekravene til sikkerhet og miljø. Bilen blir ikke ny, men den skal være trygg å bruke i trafikken. Derfor lønner det seg å sette av nok tid, heller enn å presse kontrollen inn mellom to andre avtaler med liten margin.

For bileiere i Bærum og området rundt som ønsker en grundig og effektiv EU-kontroll med forutsigbar tidsbruk, er Bærum Bilverksted et godt valg. Verkstedet har lang erfaring med både elbil, bensin- og dieselbiler, og sørger for at EU-kontrollen gjennomføres både grundig og effektivt. Mer informasjon finnes på baerumbilverksted.no.